06.09.2020
Темой для этой статьи стало "вскрытие" двух популярных АКБ: автомобильного аккумулятора Varta, который идет в заводской комплектации на автомобили и отличается весьма неплохой живучестью (к слову, Варта является поставщиком аккумуляторных батарей практически для всех автозаводов, кроме японских и корейских). Также вскрыли батарею Bosch S4 (кто не знает, это Varta Blue Dynamic, но c наклейками для своего дилера Bosch Siemens). Оба аккумулятора уже вполне отслужили свой срок на авто.
Заводская Varta 1J0 915 105 AC имеет характеристики 60Ah 480 A (En), магазинная - Varta Blue Dynamic (Bosch S4) аналогичная 60Ah 540 A (En). Согласно характеристикам, указанным на этикетке, лучше вторая. На самом деле "штатная" тяжелее на 2 кг. Пластик заводской также пилился труднее :)
У обоих аккумуляторов положительные пластины кованые - вартовская фирменная штамповка "power frame" с рамкой жесткости по периметру. Но у заводской Варта плюсовые пластины заметно толще и намазка, несмотря на возраст батареи, на них сохранилась (очевидно держатся в сотах с более широкими стенками проще). У батареи которую Варта предлагает в торговых сетях все хуже... Плюсовые пластины очень-очень тонкие, а намазки на ней не обнаружили - осыпалась. Плюсовые пластины упакованы в обычные пластиковые конверты-сепараторы.
Отрицательны пластины изготовлены методом просечки и растяжки и не имеют уже рамки жесткости по периметру, впрочем, как и собственного конверта сепаратора. Варта в конверты упаковывает только плюсовые пластины. И снова пластины штатной Varta толще и прочнее, чем магазинной.
Пластик корпуса штатной батареи также почти в два раза толще, чем у магазинной. Ребра жесткости боковой стенки очень маленькие у обеих, поэтому бока у них практически всегда вздутые.
У заводской Varta есть пробки и доступ к банкам, а у магазинной они отсутствуют. Также заводской аккумулятор снабжен глазком-индикатором уровня заряда.
Выход терминала через пластиковую крышку корпуса реализован через 3 кольца у заводской и всего лишь через 2 у магазинной (чем больше таких колец, тем сложнее электролиту просачиваться наружу и оставлять затем белую соль на клеммах, так раздражающую владельцев).
Состояние намазки и самих пластин в штатной 5-летней батарее оказалось НАМНОГО лучше, чем магазинной такого же возраста. Возможно намазка в заводской акб дополнительно укреплена специальной бумагой или тканью (к сожалению визуальным осмотром не выяснить).
По итогу получается, что вскрытие еще раз подтвердило тот факт, о котором всегда сообщаем клиентам - штатная заводская Varta и Varta (Bosch) которая продается в торговых сетях, это совершенно разные по качеству и как следствие, сроку службы батареи. Возможно наши фотографии не передают разницы в толщине пластин, намазок, корпуса и разницу в весе - но она очень значительна.
К сожалению, штатную Varta можно купить лишь в официальных автоцентрах марки вашего автомобиля и стоит она в 2 -3 раза дороже магазинной. По нашему мнению нет смысла так переплачивать - есть другие производители, которые предлагают даже более качественные аккумуляторы по вполне разумной цене.
(068)0-413-007 (093)043-88-06