10.11.2016
У чому подібність і в чому різниця між моторними маслами для бензинових і дизельних моторів?
Моторні олії для бензинових або дизельних двигунів мають однакову "анатомію". Вони виготовлені змішуванням базових олій та присадок для досягнення набору бажаних властивостей. Розглянемо необхідні характеристики мастильного матеріалу для кожного типу двигуна.
Викиди та каталітичний нейтралізатор

Каталітичний нейтралізатор є корпусом, який містить пористий металевий наповнювач, розташований між двигуном і глушником у системі випуску відпрацьованих газів. Його роль полягає в перетворенні токсичних викидів двигуна на нетоксичні речовини, перш ніж вони потрапляють в атмосферу. Деякі з продуктів згоряння (свинець, цинк та фосфор) негативно впливають на каталізатор.
Перша суттєва різниця між маслами. Дизельна моторна олія має більш високий вміст протизносних присадок у вигляді діалкілдітіофосфату цинку (ZDDP). Каталізатори в дизельних автомобілях спроможні впоратися з цією проблемою, в той час як каталізатори в бензинових авто ні. Це одна з причин, чому не рекомендується використовувати дизельне моторне масло у бензиновому двигуні.
Важливо! Якщо ваш автомобіль не має каталітичного нейтралізатора - спокійно полийте дизельне моторне масло.
В'язкість
В'язкість є найважливішою властивістю мастила. Вибрана в'язкість моторного масла повинна дозволити йому бути перекачуваним маслонасосом при низькій температурі пуску (погодних умов в яких автомобіль експлуатується). Як правило, дизельне моторне масло має більш високу кінематичну в'язкість. Занадто висока в'язкість у бензиновому двигуні може завдати деяких проблем:

- підвищена температура від внутрішнього тертя рідини.
- висока температура негативно впливає на життя масла.(на кожні 10°З підвищення температури - життя масла вкорочується на 50%)
- низькотемпературне прокачування цієї вищої в'язкості під час холодного старту (загрожує передчасним зносом двигуна).
Якщо у автомобіля простий 8 клапанний двигун старої холодної конструкції - можна користуватися дизельним моторним маслом.
Пакет присадок
Дизельна моторна олія має більшу кількість присадок на одиницю об'єму.
Більше миючих присадок. Ці добавки мають кілька завдань, але основне це нейтралізація кислот і миття двигуна. Дизельні двигуни створюють набагато більше сажі та інших побічних продуктів згоряння. Гази у дизельному двигуні потрапляють у картер, контактуючи з олією.
Іноді дизельне моторне масло в бензиновому двигуні може надто багато змити нагару зі стінок циліндрів (особливо якщо раніше не заливали масло з потужним миючим ефектом). У цьому випадку може постраждати ущільнення між кільцями та вкладишем.
Як зрозуміти для бензинового чи дизельного двигунів призначене масло?
При читанні етикетки зверніть увагу на значок API. У верхній частині цього кружечка буде написано
наприклад: "API service SN" або "API service СN". Абревіатура буде або починатися з "S" для бензинових двигунів або "C" для дизельних двигунів.
Важливо! Якщо у вас не новий автомобіль, а таких за статистикою в Україні 60% (середній вік авто 19 років) – лийте у двигун дизельне моторне масло. У ньому більше присадок (миючих, протиокислювальних, протизносних). Пам'ятайте! Присадки витрачаються, чим більше, тим довше масло збереже важливі властивості. Дизельна олія має вищу лужне число, а це нейтралізація кислот, що утворюються при згорянні неякісного бензину. У дизельного масла при температурі 100°С вище в'язкість і міцніше плівка, що змащує.