Сервис для аккумулятора в Киеве: диагностика, проверка, зарядка, восстановление
    Oil-Ok на Facebook     Oil-Ok youtube video channel  
Багажник знаний    Контакты Доставка и оплата
Oil-Ok на Facebook     Oil-Ok youtube video channel  
Багажник знаний
инфо
  
корзина
Недорогие АКБ |  40-54 Ач |  55-70 Ач |  70-90 Ач |  90-110 Ач |  AGM гелевые |  Низкие



Проверка аккумулятора и генератора, измерение пускового тока стартера в Киеве

24.04.2017

Проверка АКБ в КиевеАккумуляторная батарея и генератор - два источника электричества в автомобиле. Во время движения автомобиля, генератор является основным "производителем" энергии, а также выполняет функции зарядного устройства для аккумулятора. Это происходит за счет того, что напряжение подаваемое генератором выше чем аккумулятора: около 14 Вольт, а напряжение АКБ, даже заряженной на 105% максимум 12,7 Вольт.

В то время когда двигатель заглушен, обеспечением электроприборов энергией, "занимается" аккумулятор.

Кроме того, важнейшей функцией аккумулятора является подача мощнейшего тока на стартер для запуска двигателя. Во время старта, в зависимости от типа и объема двигателя, автомобильный аккумулятор должен обеспечивать кратковременные подачи (от 2 до 15 сек) токов силой от 150 до 700 Ампер.

Своевременная проверка правильной работы этой тройки: стартера, генератора, аккумулятора избавит вас от дорогостоящей покупки новой АКБ.

Список возможных неисправностей и их последствий:

Проблематика
- излишне высокое напряжение в сети (неисправность регулятора напряжения генератора) ;
Последствия
- постоянное выкипание электролита в аккумуляторе и разрушение намазки на пластинах, вызывает быструю порчу батареи;

Проблематика
- низкое напряжение в сети;
Последствия
- постоянный недозаряд батареи, и как следствие сульфатация пластин и их искривление. Недозаряженная батарея теряет свою емкость и не соответствует заявленным производителем характеристикам.

Проблематика
- короткое замыкание между пластинами аккумулятора;
Последствия
- сложности с пуском двигателя, невозможность открыть автомобиль с помощью центрального замка, быстрый разряд батареи, невозможность ее полностью зарядить

Проблематика
- сульфатация аккумулятора, мутный электролит, недостаточный уровень электролита в банках АКБ;
Последствия
- быстрый выход из строя аккумулятора, уменьшение его емкости, проблемы с пуском двигателя и невозможностью оставить дольше чем на сутки авто без движения.

Не будут лишними для владельца автомобиля и знания о том, какой пусковой ток потребляет при запуске стартер. В некоторых случаях такие знания помогут экономить. Например, если пусковой ток при старте мотора всего 120 Ампер, необходимости применять только премиумные батареи с токами 600+ Ампер нет.

Проверить аккумулятор, генератор, а также узнать какой ток потребляет стартер: Киев, ул. Голосеевская, 9 компания Oil-Ok.


Уважаемые посетители! При желании, в форме ниже Вы можете оставить свой комментарий. Внимание! Рекламный спам, сообщения не относящиеся к теме статьи, оскорбительного или угрожающего характера, призывающие и/или расжигающие межнациональную вражду будут удалены без объяснений



captcha