21.01.2017
Peugeot 301 - бюджетный седан французской компании/ Peugeot 301 оснащается бензиновыми двигателями - 1.2 PureTech 73 л.с. (82 л.с.) и 1.6 VTi 115 л.с. Кроме того, покупателям предлагают 1,6 HDi 92-сильный дизель. Агрегатируются они с механикой, роботом и автоматом в зависимости от версии.
В базовое оснащение входят антиблокировочная система, ESP, система помощи при экстренном торможении и четыре подушки безопасности.
Мировая премьера седана состоялась в Париже 2012 года. Производство модели налажено на испанском заводе компании в Виго
С конвейера на Peugeot 301 устанавливается аккумулятор евростандарта емкостью 60 Ач, ТХП 640 А (д242*ш175*в190мм). Заводские батареи для автомобилей Peugeot производит Varta.
Правила выбора аккумулятора на Пежо 301:
- нужна АКБ с правым "плюсом" (обратной полярности);
- требуется АКБ европейского стандарта 60-64 Ач с пусковым током от 540А
- наличие нижнего бортика у аккумулятора обязательно, потому что в Peugeot 301 батарея крепится за этот бортик специальной защелкой;
- размеры аккумулятора 245х175х190 мм. (подойдет и низкая версия 245х175х175 мм)
Модели аккумуляторов (гарантия 3 года) на Пежо 301:
Top Car Premium 60 Ah 600 A
Top Car Premium 65 Ah 640 A
А-Меga Ultra 62 Аh 610 A
Exide Premium 64 Аh 640 A
Замена аккумулятора на Peugeot 301 не сложная, однако нужно знать парочку секретов.
Снятие:
1. Ключом «на 8» ослабляем минусовую клемму и снимаем ее. Плюсовая клемма снимается одним движением - просто отщелкиваем защелку.
2. Справа от АКБ находится блок контролера: снимаем его пластиковый кожух, затем вынимаем контролер
3. Нажимаем на язычок защелки удерживающей АКБ и одновременно подымаем защелку
4. Вынимаем старую АКБ.
Установка:
1. Ставим новую АКБ.
2. Защелка крепления батареи самостоятельно защелкнется.
3. Ставим на место контролер и надеваем на него крышку.
4. Надеваем клеммы: сначала "плюс", затем "минус" Ключом «на 8» затягиваем гайку на минусовой клемме.
Идеальная фотоинструкция по снятию аккумулятора с блога участника drive2.ru
Важно! При отключении аккумулятора: сбиваются часы, блокируется магнитола (нужен код разблокировки), происходит откат назад к заводским настройкам системы управления. В момент замены АКБ, ничего более, чем обычный сброс сохраненных значений в блоке управления, не происходит. Через несколько часов эксплуатации автомобиля новые данные будут записаны в оперативную память блока управления.
(068)0-413-007 (093)043-88-06
Уважаемые посетители! При желании, в форме ниже Вы можете оставить свой комментарий. Внимание! Рекламный спам, сообщения не относящиеся к теме статьи, оскорбительного или угрожающего характера, призывающие и/или расжигающие межнациональную вражду будут удалены без объяснений