15.02.2017
Ford является четвертым автопроизводителем в мире по объемам выпуска после Toyota, General Motors и Volkswagen. Компания выпускает широкий спектр легковых и коммерческих автомобилей.
В этой статье расскажем какие аккумуляторы устанавливаются на легковые автомобили Форд.
Varta производитель аккумуляторов, которыми комплектуются Ford на европейских заводах корпорации.
Высота 175 мм - главная особенность всех аккумуляторов на легковые автомобили Ford. При попытке установить АКБ более привычного в Украине размера высотой 190 мм, владельцы американской марки сталкиваются с различными проблемами. Или длины провода плюсовой клеммы не хватает (а наклонить батарею проблематично). Или крышка ящика, в котором находится батарея, не закрывается на защелку. Или крепление аккумулятора невозможно закрепить.
Рекомендуется сразу купить правильный "низкий" аккумулятор.
Второе условие - нужна батарея с обратной полярностью (правый плюс).
На автомобили Ford устанавливают бензиновые и дизельные моторы. Место под аккумулятор у Фордов универсальное, позволяющее устанавливать батареи как для дизеля (278*175*175 мм) так и для бензиновых моторов (242*175*175). Исключение составляют несколько моделей, таких как Ford Ka, Ford Fusion (у них размер площадки для АКБ 207*175*175) или Ford Fiesta 242*175*175мм.
Не обязательно, исходя из размеров бокса для аккумулятора, устанавливать более дорогую мощную батарею (278*175*175 мм), например в Форд с бензиновым двигателем объемом 1.6л.
Для запуска бензиновых моторов 1.5 -2.4 л. требуется подать на стартер 150 Ампер пускового тока (утренний запуск в морозы max 270A). Обычного аккумулятора 55-65 Ач в с пусковым током 480-640 Ампер будет достаточно для эксплуатации бензинового Ford.
Для запуска дизельных двигателей объемом около 2.0 л потребуется пусковой ток в 2 раза выше, чем для бензинового. Стартерные токи для дизеля 300-350 Ампер летом и 400-500 зимним утром. Форд обычно комплектует такие машины аккумулятором емкостью 70-80 Ач с пусковым током от 700 Ампер размером 278*175*175 мм.
Некоторые современные батареи емкостью 60 Ач и ТХП 640 Ампер из премиумного сегмента легко справятся с дизельным мотором.
Максимальный размер аккумулятора который можно установить в фордовский бокс для аккумулятора 315х175х175 мм
Аккумулятор на Ford Fusion 1.6 бензиновый (106 л.с.)- европейского типа, размерами 207*175*175 мм;
- обратная полярность (правый плюс);
- емкость 55-65 Ач, пусковой ток 480-600 Ампер.
- европейского типа, размерами 278*175*175;
- обратная полярность (правый плюс);
- емкость 75-80 Ач, пусковой ток 580-700 Ампер.
- европейского типа, размерами 278*175*175;
- обратная полярность (правый плюс);
- емкость 75-80 Ач, пусковой ток 600-800 Ампер.
Аккумулятор на Ford Focus II Hatchback 2.0 бензин (150 л.с.)- европейского типа, размерами 243*175*175 мм;
- обратная полярность (правый плюс);
- емкость 55-60Ач, пусковой ток 480-600 Ампер.
- европейского типа, размерами 278*175*175;
- обратная полярность (правый плюс);
- емкость 75-80 Ач, пусковой ток 600-800 Ампер
Аккумулятор на Ford C-Max Diesel 2.0 Duratec- европейского типа, размерами 278*175*175;
- обратная полярность (правый плюс);
- емкость 75-80 Ач, пусковой ток 600-800 Ампер
- европейского типа, размерами 278*175*175;
- обратная полярность (правый плюс);
- емкость 75-80 Ач, пусковой ток 600-800 Ампер
Аккумулятор на Ford Ka 1.3 (60 л.с.)- европейского типа, размерами 207*175*175;
- обратная полярность (правый плюс);
- емкость 45-50 Ач, пусковой ток 330-480 Ампер
- европейского типа, размерами 243*175*175 мм;
- обратная полярность (правый плюс);
- емкость 55-65 Ач, пусковой ток 480-600 Ампер.
- европейского типа, размерами 315*175*175 мм;
- обратная полярность (правый плюс);
- емкость 80-85 Ач, пусковой ток 800 Ампер
- европейского типа, размерами 243*175*175 мм;
- обратная полярность (правый плюс);
- емкость 55-65 Ач, пусковой ток 480-600 Ампер.
Аккумулятор на Ford Kuga бензиновый 1.6 (150 л.с.)- европейского типа, размерами 278*175*175;
- обратная полярность (правый плюс);
- емкость 75-80 Ач, пусковой ток 600-800 Ампер
Снятие:
1. Снимаем крышку бокса для АКБ
2. Снимаем, если требуется, воздушный фильтр вместе с его коробом.
3. Ключом «на 10» ослабляем клеммы: вначале минусовую, затем плюсовую и в той же последовательности их снимаем.
4. Ключем «на 10» откручиваем гайки прижимной пластины.
5. Снимаем прижимную планку.
6. Вынимаем часть пластикового короба. Приподнимаем ближний край батареи и вынимаем ее.
Установка:
1. Ставим новую АКБ.
2. Возвращаем на место часть короба
3. Ставим на место прижимную планку.
4. Надеваем клеммы: сначала "плюс", затем "минус". Ключом «на 10» затягиваем гайки на клеммах.
5. Ключем «на 10» затягиваем гайки прижимной пластины.
6. Надеваем крышку бокса и ставим на место воздушный фильтр.
Важно! При обесточивании системы во время замены аккумулятора сбрасывается суточный пробег и таблицы оперативной памяти системы впрыска. Также в некоторых случаях временное обесточивание при замене АКБ может заблокировать магнитолу. Нужен код активации, чтобы включить ее вновь.
Лайфхак для владельцев Ford - как все же установить в авто распространенную у нас батарею высотой 190 мм практически ничего не меняя в конструкции крепления (кроме двух винтиков)! Полезный совет от владельца Форда Фокус из Казани: "Как установить вместо штатного аккумулятора на автомобиль Ford Focus третьего поколения батарею с высотой 190 мм. Поскольку такой аккумулятор на 15 мм выше штатного, при установке возникает проблема: шпильки крепления прижимной планки, вмонтированные в пластмассовый короб слишком короткие. Чтобы не изготавливать новую прижимную планку, применил две высокие колпачковые гайки с длинной резьбой от врезного замка. Только обточил напильником круглые головки под четырехгранник — и завернул гайки ключом."
(068)0-413-007 (093)043-88-06
Уважаемые посетители! При желании, в форме ниже Вы можете оставить свой комментарий. Внимание! Рекламный спам, сообщения не относящиеся к теме статьи, оскорбительного или угрожающего характера, призывающие и/или расжигающие межнациональную вражду будут удалены без объяснений